ハイエースも１１年目で快調だが多少手直しの部分が出て来た。ディーゼルで遠乗りメインだから燃費は１１キロ、北海道では１３キロ以上でビックリ！オイル交換は１万キロごとで十分です。
その１、１０年目でオムニのルーフベントのフレームが紫外線でスカスカになり折れました。他の部分は全く問題ないので不良品だと思います。 信頼のドイツ製なのにな。
車から降ろすと結構デカい。クリアータイプは見た目はいいものの使ってみると 南国高知では百害あって一利なし。暑いんです。太陽が恋しい北欧仕様だと思います。北海道でも問題なかった。
ニュージャパンヨットに問い合わすと、白の遮光タイプは在庫がなく届くにはしばらくかかるそうで、カタログにない半透明のものがたまたま１枚残っていた。うんとお安くするというので・・・・・仕方ないな。
前方のコーキングに切れ目を入れて、留め具を外します。
車内側の部品も一部外さないと蓋が外れません。
再度コーキングして嵌め込みます。更に上からコーキング。何とか修理完了。
内側には遮光カーテンと 蚊帳が付いています。どうせなら全部交換した方が良かったか？
その２、引出しはやっぱりカーブの度に出て来るので、ストッパーを付けました。しかし、時々これを忘れてしまう。一々車を止めて・・・・・大変です。
スライドレールの隙間にマグネットキャッチを付けることで解決しました。
その３、１０年目からオートロックの反応が悪くなっていたので、近所の電気屋さんでボタン電池を買った。パッケージは随分古びていた。更に悪くなる。機械の故障と諦めていたが、昨日新しく電池を入れたら完全復活。街の電気屋さんは悪循環やね。
その４、先週海から帰るとフロントバンパーの左角がボコッと潰れていた。全然覚えがない。でも私のは昔ながらの樹脂バンパーなので裏側から押すと元に戻ります。小さな歪みは工業用のドライヤーで熱して整形すると女の子が見ても分かりません。
後１０年、自動運転になるまでは乗るつもりです。