切りも良かったので土曜の午後から入野松原へ。

久しぶり。波が良くないと人も少ない。

この後、落ちず。まあそういう波でした。

何本か乗れたが、SUPだからいいやと薄手のウエットスーツで入ったがまずかった。オフショアで冷え切ってしまった。

元気なのはこの犬。

ましらのごとく！

その後、K君のレトリバーも加わる。

これはダンパーやな。

夜はポコペン。

そして朝～！テイクオフから盛り下がる波で入らずに帰宅。

自宅付近。見れば見るほど意味が分からん看板。トラックドライバーならわかるのか？

大変な時期に能天気な話題ですみません。

当ブログでいろいろ予測を書いてきましたが、どれもそこそこ的中しております。大国が圧倒的な武力で好き放題するようになって・・・・・日本も治安が悪くなり、知能犯も粗暴な犯罪も増えるでしょうね。厭な世の中になります。若者は気の毒です。

新しい車はダイハツ・コペンです。期待した方はさぞかしガッカリしたことでしょう。

しかもひとつ前のモデル。実はコペンには詳しくなくて、新車で買おうと思っていたのですが、街で見かけたのはカッコ悪かった。欲しかったのはL880Kというモデルでした。

現在でも人気があって古いコペン専門の中古屋が何軒もあります。神戸の店もその一つでした。14年落ち、1，9万キロ走行で、新車より高かった。需要と供給でそうなるんですね。店主曰はく「日本で一番高い中古コペンです！」下回りにも錆は僅か。

黄色が欲しかったが適当なのがありませんでした。

正統派デザインじゃなくて、ゆるキャラ風ですが成功していると思います。

純正でナンチャッテ（レカロシート、BBSホイール、MOMOステアリング）が付いています。

灰皿とライターが嬉しい。付属のカーナビは小さ過ぎてよく見えない。

電動でトップがトランクに収納されますのでOPENにすることが多くなるでしょう。

エリーゼとは大分に違うが、エンジンの止まる車はもうこりごり。しかも修理に出しても直らないというのは問題外ですね。幹線道路の信号待ちで、後ろに何台も従えて、エンジンストップしたことはトラウマになっています。

４気筒エンジン＋ターボで常用域ではパワフルです。気楽に乗れるし、山道をOPENで走るのは気持ちがいいです。今のところ気に入っています。

どうも私は経済的な人間で、バイクも250cc以上は欲しいと思ったことがなく、スーパーロングは職業柄仕方なく乗っていますが、車も小さいのが好きです。

本日のブログはクルマ好きの方にしか分かりません。

ロータス・エリーゼを売ってしまったため、次の車が欲しくなった。スーパーロングでは入れない店も多くあるし。

もう少しでポチしかけた、ケータハム７。しかし、恥ずかしくて高知市内には乗っていけないし、これだけ温暖化が進めば半年は暑くて乗れません。

風の巻き込みが激しく、フロントガラスはカブトムシと衝突するのを避けるくらいしか意味がありません。飛ばすならヘルメットは必須。実用性が余りにも低い。眺めるだけにしても、ガレージにエアコンを付けないと、こう暑いと堪えられない。

ロードスター：すべてに良いことは分かっていても、マツダだけは嫌。フロントデザインが特に嫌い。

ホンダS660：機関・デザイン共に凝り過ぎ！何故に1000ccくらいで作らなかったのか？海外でも売れるのに。

ルノーA110：総アルミボディー。デザインも申し分ないが、こうなると立派な乗用車。300馬力も要らんし。どうせ遠くに行くときはハイエースを使うしな。

理想は初期型のポルシェ911。昔は中古が200～300万からあったのに、このレストア済みの車体で￥4800万。勘弁してくれ。新車はバカでかくなって戦車みたい。

さて、何にしたでしょう？大変ガッカリすると思います。