平凡な毎日で楽しい話題がありません。
安部は上機嫌ですが、時計の針は止まることなく時を刻んでおります。
全く誰のためにもならない、昨年導入した桑原の横切り盤のインプレッションです。
忙しい時に無理して入れた機械ですがやっぱり良かった。
1、直角がピシピシ出るので、箱物を組み立てた時、ズレが出ないし直角の修正をしなくても良い。定規を使っての挽き割でも平行が完璧。
2、振れがないのか？材が跳ねることが殆どない。ただ、切断面が綺麗過ぎて基準面が判らなくなります。
3、固定テーブルが広いのはやっぱり便利。その分工房は狭くなりました。
4、桑原の機械は全部ブレーキを踏むと電源も切れるのですが安全で便利です。ことに横切りはスイッチが変な所に付いていますから。ただ、ブレーキパッドの交換に往生したので、なるだけブレーキはかけないようにしています。
5、昇降盤がないので左の定規も有難いです。（逃げ角のせい？で材は焼ける。）
6、カッコいいので気持ちがいい。
オークションで軸径16ミリのスパイラルビットもゲットしました。やっぱりビットは剛性が大事です。役に立ってくれるでしょう。
ハイエースのタイヤは3万キロで外側がボーズになり、今回噂の激安タイヤを通販で買いました。ブリヂストン一本で4本買えます。一応丸いです。
これについては後ほどリポートします。生きていればな。
コメント
新車で付いてるタイヤはそんなもんじゃろ
車メーカーがコスト叩きまくってるからな
前後のローテーションはやったのかな？
激安タイヤ わしは怖くてよー手をださんね[E:happy01]
吉良さん、本年もブログ楽しみにしています。
僕のタイヤの片減りは、トーイン・トーアウトの調整でちょっとマシになりました。
僕のタイヤは、たぶん吉良さんと同じ物です。
福岡のタイヤ屋さんで買いました。 けっこう使えます。
安い分、早い目に交換するので、かえって安全かもしれないな～と思ってます。
べあちゃん、新車時は15インチのＴ規格タイヤで、高速では恐ろしかったので、すぐに16インチに替えて今回で4本目です。特に問題はないようです。[E:motorsports]
Banriさん、一番安いのを買ったでしょう。私は男のダンディズムで下から2番目にしました・・・・・冗談はさておき、君のハイエースは4ナンバーだから、やっぱり15インチのトラック規格でしょう。
これは選択肢がなくて割高なんです。私は8ナンバーに改造してあるから、ミニバン用の215/65Ｒ16です。なんと最安は￥3500です。様子を見ながら乗ります。[E:r-mark]