シェーズロング、今ならもれなくＩＫＥＡのルッデが付いてきます。

167㎝の私の場合。

まだ中学生のＦちゃんの場合。

そのお母さんの場合。

175㎝、80キロ、Ｈさんの場合。

どなたにもそれなりに対応します。

ただし、うつ伏せに寝ると背骨が折れます。

D7000が修理に入ったのでＰ310でしばらく撮影します。どうも画像に深みがありません。時には、一眼レフより綺麗に写ることがありますが、プロじゃないから良く分かりません。

昨夜は｢クラフト吉川」のＴさんと高知市内に飲みに出かけた。

数年ぶりに乗る路面電車。

店名は内緒。

突き出しが出てゆっくりと男の時間が流れます。

今日はこの“シバテン”が目的。深い訳は省略。

平たく言えばさつま揚げですが・・・・・高知で“てんぷら”と呼びます。土佐の妖怪からの命名と思いきや、昔、柴さんが揚げた天ぷらなのだそう。

誰かに会いそうな予感がしていましたが、母校の元教師登場。習ったことはないけど、あだ名は知っているぞ。

最後はソバで〆。大人じゃ。

結局、一人でもう一軒行ってしまう。

最後の一杯が次の日に影響するお年頃となりました。

梅雨っぽくなって来ましたが、まだ過ごし易いですね。

電装関係のトラブルで入院していたＣＢＲ250が戻ってきたと思ったら、今度はニコンＤ7000が修理に入りました。最近の機械は軟弱です。５年保証に入っていて良かった。必須ですね。

朴の特級材を使って炬燵板の製作中。

何の技術も要りませんが、腕の見せ所はある。

それは、何もしないことかもしれない。

・・・・・というようなアラン・シリトーの小説がありました。

ミシン台があらかた出来上がったので、事情もあり日曜の午後から入野松原に出掛けました。

ほぼクローズの状態。

ローカルの面々に「こりゃ～、つみ過ぎちゅうけど出られるろうかね？」と言いつつも、ゲッティングアウトに絶対の自信を持つ私でした。

しかし、１５分×３本トライするも沖に出られず。降参。屈辱的じゃ。

（波乗りをよく知らない人に申し上げますが、スキーではリフトで山頂まで行けますが、波乗りでは自分で漕いで沖に出なくてはなりません。）

まあ、出たところで乗れる波は殆どない。

まだ、午後７時。波の止みが出て来ましたが、もうビール。

この水たまりからハワイに移動できないかな？

今朝はお天気でＯＦＦが吹くはずが、同じような状態。

天気予報を当てにしてキャンプしたのに！

サイズは落ちて出られるけど、波は良くない。

雨も降りだして７時には帰路に着きました。

急に思い立って、高速を高知インターまで乗り継ぎ、仁井田の木材センターへ。

やはり真面目だ。仕事のことが片時も頭から離れない。

無節の檜10枚と、

2,4ｍの杉80枚を買う。と言っても単価は無節の檜・幅広材の20分の1。

車に積み込む元気はありませんでした。

市場にはどうするのか？材木が山積みに。

この後、仁淀の河口もチェックしたけど、コンディションは良くない。

仕事面では収穫のあった週末？でした。

本日は割合仕事がはかどりました。

しばらく木工から離れていると、すぐには脳が戻らないようです。このような時焦っても、大切な材料を無駄にするばかりか、大怪我にもつながりかねません。危険な仕事ですのでノンビリでいいんです。

頑張ったところで稼ぎはしれてるしな。

庭の山アジサイ。

やっぱり園芸種より美しい。

ハァ～、今日もろくに仕事をしなかったな。

銀座の個展の搬入前夜には、友人宅に高知の「魚兼」からカツオ、イセギ、瀬戸内の鯛、仁淀川の鮎を送ってもらい大宴会をやりました。

鯛の皮を湯引きしたもの。いつもの握りで。

アラも当然捨てません。料理人はＴちゃん。

波乗りいのチームにはカメラマンがいなくて自分の映像がありませんが、今回はＴちゃんがカメラマンをしてくれました。

何をやっているのか？

Ｈ君の真面目な目線が怖い。

受けてる！

酔っていて憶えてないが、どうやら下ネタであることは間違いない。

毎日こんなことをしていたら、疲れるはずです。

本日は実に下らない内容です。読むだけ無駄です。

先日の早朝、日高村運動公園でモモのお散歩。

ここは好きな場所です。カエルが多いかな。雷魚もいる。水生昆虫の種類も豊富です。

水面の様子。

それで、白内障気味のモモは地面と勘違いしたのか、飛び込んでしまいました。

しかもトロくなっていて、あらぬ方向に泳いでいくではないか・・・・。

先の浮島に飛び移って何とか回収。カメラが危うく水没するところでした。

ビックリしてピューと一目散逃げてゆきました。

不幸はここで終わらず。

助手席にずぶ濡れのモモを放りあげると、急に便意を催しました。私が。

テニスコートの横のトイレは和式のみ。慌ててしゃがみ込むと額に大きな衝撃が。

胸の位置に幅20センチほどの木製の棚がありました。便器自体も微妙に前方にオフセットされている。この棚は大分人の血を吸ってきていると思いました。

日高村役場に文句を言ってやろうか考え中です。

四国地方は本日梅雨入りとなりました。

庭の一角でドクダミが花盛りです。

この年になるまで、ドクダミの花がこれほど可憐なものであるとは気が付きませんでした。

葉っぱは臭いし、薄暗い所に群生しているので気にも留めませんでした。

年とると、また違った目が見えてくるのですね。

花弁は先端に行くほど薄くなっているようです。

綺麗ですね～。でも、他の山野草と混生しているから余計に美しく見えるのです。

ドクダミだけだと、やっぱり可愛くないように思います。

薬用になります。

2週間ぶりの入野松原です。

土曜の午後から出発しました。

私の入っていた時は風が酷いサイドオンで波はグチャグチャ。

ウェディングの撮影もちょっと可哀想でした。

夕方になると完全なオンショア。いくらかましです。

携帯を忘れていたので、一人で「ポコペン」へ。｢8の字」は満席で入れず。

銀座のすし屋の方が旨い・・・・・に決まっていますが。

案の定、オンショアアは夜通し吹き続け、本日も終日吹くでしょう。

オット危ない。

それでも2時間ほどやって、地形がオフショアになるＯ海岸へ移動しました。

おお、なんかマッタリやね～。パドルボードに最適です。

砂が白いので、海はエメラルド色です。

なんとのう日本とは思えん。

ビールと弁当でお昼を食べていたら、変わった虹が見えました。

やっぱり地元が一番ですね。

近所の小川では蛍の乱舞が始まっています。

昨日の暑さが夏のＭＡＸだといいんですが。塾長が、昔はお盆を過ぎたら涼しくなったものだと、年寄りの会話をしていました。

今回、東京への往復、オーシャン東九フェリーを利用しました。徳島⇔有明18時間。

残念ながら全容の写真がありませんでした。

エンジンは8×2の16気筒。1シリンダーあたり４万ＣＣですから排気量は６４万ＣＣ。

１万４千馬力をたった３６０回転で発生します。リッターあたり２２馬力です。

巡行スピードは時速４０キロぐらいだそうです。売店のお姉さんに聞きました。ピストンの数を聞いたら機関室に電話していました。

往路は結構なウネリを真横から受けていて、手すりを持たないと歩けませんでした。酔うかと思いましたが、夜半より大分収まりました。翌朝海を見るとウネリの大きさは変わりませんでしたが、斜めに受けている状態でした。

２等客室。復路は割引価格でもっと混んでいました。高速道路より絶対お薦め。

お風呂も空いてるし。でも、相当揺れています。

行き交う船を見るのも楽しみです。このズングリした船は船尾が抉れています。

慣れた人は双眼鏡持参。私も車にツヮイスのを常備していますが、一度乗船すると車には戻れません。

中央の小船は救助艇です。左の箱がシューターになっていて海面まで降ります。

右のカプセルが救命筏です。

カレーライスは４００円也。味も悪くありません。

昔のように船内の飲食でぼられるようなことはありません。

船の旅はやっぱりいいわ。

しかし、エンジンの騒音と振動は相当なもの。横になると全身マッサージ状態。豪華客船はどうなっているのか？一度乗ってみたいものすね。